há um tempo atrás, fiz um post sobre testes de veículos, e me comprometi com o leitor Rafael M. a trazer o crash test de um Fiat Uno, o resultado é impressionante.

Este teste foi feito pelo pessoal de um programa inglês chamado Fifth Gear e consiste no seguinte:

Foram colocados 18 carros posicionados em filas triplas para uma simulação de trânsito congestinado (note-se que o último carro da fila do meio é um Uno similar ao nosso), em seguida um Renault Clio guiado por controle remoto se chocará contra os carros a 70 milhas por hora (112,7 km/h) o Clio “fará o papel” de alguém que se depara com trânsito parado assim que sai de uma curva da estrada, sem espaço hábil para frear ou desviar. O estrago é grande!

E como não pdoeria deixar de ser se é em uma estrada, logo vem outro carro nas mesmas condições (dessa vez um Mercedes) e também bate. Veja o vídeo e tire suas próprias conclusões:

Meus comentários pessoais vou deixar para a continuação do post, leia e opine!

Repare nas deformações do Mercedes após ter passado por uma colisão nas mesmas circunstâncias do Clio, seu interior permaneceu intacto preseravndo assim todos os ocupantes, muito diferente do Uno que logo na batida com o Clio quase foi fatiado!

O Mille como o conheçemos sairá de cena mais tardar no meio do ano que vem mas a pergunta fica: porque convivemos tanto tempo com um carro com uma deficiência estrutural tão absurda? Assim como convivemos com a Kombi!

Sou um amante da Volkswagen sobretudo dos Fuscas e Kombis, mas é inegável o potencial dessa van para tirar vidas, considerando-se que sem o motor à frente, o pára-choque acaba virando a testa do condutor. Mesmo assim a velha Kombi se arrasta teimosamente pelos anos.

Em breve teremos a obrigatoriedade de air bags em todos os carros do Brasil e nossos veículos serão mais confiáveis, mas até que começe efetivamente essa renovação de frota muitas mortes ainda aconteçerão. Espero que o governo estude também outros meio de se aumentar a segurança em nosso trânsito, visto que, em um acidente como o do vídeo pouco adiantaria um air bag para os ocupantes do Fiat.

Sou a favor de mais rigor nos testes de veículos brasileiros, uma verdadeira legislação que ao menos atenue os riscos dessas verdadeiras armas que são nossos carros nacionais, enquanto isso não acontece vamos seguindo a vida, sem saber o que virá depois da curva na estrada…

Voltaremos…

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